高通終于在多頻多模技術上獲得了豐厚的回報。

　　四成的終端采用高通芯片，因為中國移動要求所有的終端采用5模17頻。5模分別為TDD、FDD、TD-SCDMA、WCDMA、GGE。中國移動在4G終端規(guī)劃上的大手筆令眾多芯片商和方案提供商望而卻步并感到深深的無奈與痛。

　　業(yè)內也開始警覺到中國移動不像是僅僅運營TD-LTE，否則不會提出這近乎苛刻的要求，為什么TDD和FDD都要集成進一個芯片，為什么要跨越那么多的頻段，即便是考慮到終端會在不同制式的網絡里漫游，也不用刻意要求所有的終端都必須采用5模17頻的芯片。

　　也許芯片業(yè)這次角逐的真正原因是為TDD/FDD融合組網而準備的前奏。

　　融合網絡未來已來

　　2012年12月18日，香港。中國移動聯(lián)合愛立信與中興通訊采用TDD/FDDLTE融合組網的方式在香港正式啟動TD-LTE商用網絡。該網絡不但是亞太地區(qū)首個TDD/FDD雙模融合商用網絡，也是TD-LTE在中國大地上第一個開始商用的網絡。

　　香港現(xiàn)有五個移動通信運營商：CSL、PCCW、SmarTone-Vodafone、Peoples和CTM。為了應對香港異常激烈的市場競爭環(huán)境，加上中國移動在香港沒有部署3G網絡，只有利用LTE FDD和TD-LTE融合優(yōu)勢，迅速推出LTE雙模融合網絡，才可與其他運營商的3G、LTE網絡爭鋒。

　　至此，TDD/FDD雙模融合網絡已顯露鋒芒。業(yè)內也認可了香港的融合組網方式將為中國移動在內地4G網絡建設中起到示范作用。

　　從全球范圍來看，LTE TDD/FDD融合組網已經成為全球移動寬帶的重要演進方向。歐洲Hi3G公司已在瑞典、丹麥部署并商用了TDD/FDDLTE融合網絡；日本軟銀公司在已經商用TD-LTE的基礎上啟動了FDD LTE商用網絡，開始融合經營兩張獨立的LTE網絡；歐洲的Vodafone和E-Plus等公司也都同時擁有TDD和FDD頻率，并開通了融合測試網絡。

　　從產業(yè)鏈方面看，TD-LTE與FDD LTE融合組網也已基本實現(xiàn)從標準、平臺到產品的全面融合。華為、中興、大唐、愛立信、諾西、阿朗等通信設備廠商都推出了TDD/FDD的共平臺產品，TDD/FDD共芯片的產品也成為國內外芯片廠商的研發(fā)方向。

　　業(yè)內無論是TDD派還是FDD派，在香港的TDD/FDD雙模融合網絡面前都認識到這或許就是中國電信和中國聯(lián)通未來要走的4G之路。即便他們兩家現(xiàn)在還沒有部署，但只要部署極有可能走上一條融合網絡的大道。

　　4G網絡走近大融合時代

　　融合網絡將會是大多數(shù)運營商的夢想之路。

　　現(xiàn)在回頭再看頻譜劃分產生的疑云，芯片角逐帶來的啟示，以及香港融合網絡的案例，不難發(fā)現(xiàn)曾經諸多的疑問都已豁然冰釋，而中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的4G制式選擇已不再是問題。

　　190M的TDD頻譜，120M的FDD頻譜，精心為TDD/FDD融合網絡做的準備。FDD頻譜相對TDD較窄，可以利用良好的低頻段優(yōu)勢，實現(xiàn)快速有效覆蓋，即使時間上稍晚部署也能迎頭趕上。

　　高通的5頻17模芯片不僅僅只是提供給中國移動，還會有更多的用武之地，很快會有更多的芯片廠商的多頻多模芯片應用在4G終端里。這次招標的5模17頻芯片已經樹立起一個標桿，將引導整個芯片產業(yè)盡快向多頻多模共芯片方向發(fā)展。

　　LTETDD/FDD融合組網也不僅僅只出現(xiàn)在香港，既出其一、必有其二，未來還會在更多的城市推廣。將來會有更多運營商部署LTETDD/FDD融合網絡，全球的4G運營格局也會呈現(xiàn)一番新貌。

　　可以預見的是，如果中國的運營商集體走上融合網絡之路，不僅TDD會在中國建立起完整、強大的產業(yè)鏈，就連FDD產業(yè)鏈重心也會轉移到中國來。3G時代，盡管中國有自己的標準，但各種意見褒貶不一、眾說紛紜；4G時代，融合網絡可以一統(tǒng)江湖，讓運營商都站在同一起跑線上，滄海橫流方顯英雄本色。

　　無論是為了解決大數(shù)據(jù)時代帶來的流量擁堵，還是應對日益捉襟見肘的頻譜資源稀缺，或者考慮與世界接軌，讓4G網絡更加國際化，運營商都會將目光轉向融合網絡，融合網絡是新的希望。

　　無論如何，一個大融合的4G網絡時代已漸行漸近。這一天值得我們共同期待。