華為中標珠海翔翼模塊化數(shù)據(jù)中心項目，幫助亞洲最大的民航飛行培訓機構建設首個云數(shù)據(jù)中心，為飛行員培訓事業(yè)和中國民航的健康發(fā)展提供強勁支持。

　　CTI論壇(ctiforum)7月31日消息（記者 郭佳):全球領先的信息與通信解決方案供應商華為，近日中標珠海翔翼航空技術有限公司（以下簡稱“珠海翔翼”）模塊化數(shù)據(jù)中心項目，為珠海翔翼成功構建首個云數(shù)據(jù)中心。

　　珠海翔翼由中國南方航空股份有限公司與加拿大CAE國際控股有限公司共同投資、在原南航珠海飛行訓練中心基礎上組建而成，是亞洲首屈一指的民航飛行培訓機構。作為投資方的南航和CAE，則分別是中國最大的航空公司和世界上最大的飛機模擬機制造商。

　　近年，隨著中國民航事業(yè)的高速發(fā)展，珠海翔翼的飛行訓練業(yè)務量持續(xù)增長，現(xiàn)有業(yè)務支撐系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心機房，遠遠不能滿足大數(shù)據(jù)運算的需要。而且在可預見的未來，需求還將不斷增長，面對業(yè)務擴張，如果對每次機房部署都進行重新規(guī)劃，顯得不現(xiàn)實也不及時。這對數(shù)據(jù)中心隨業(yè)務擴容的能力和快速部署性能提出較高要求。

　　華為模塊化數(shù)據(jù)中心充分考慮到業(yè)務演進需求，模塊化設計、標準化架構，充分支持業(yè)務拓展的需要。基于模塊化設計理念，華為數(shù)據(jù)中心基礎設施可支持珠海翔翼未來數(shù)年的業(yè)務擴容需要：支持功率密度提高 2~3 倍，而機柜數(shù)可增加到現(xiàn)有規(guī)模的 2.5 倍左右， IT 容量可提高 7~10 倍。同時，華為模塊化數(shù)據(jù)中心的標準化機構可實現(xiàn)1-2周完成現(xiàn)場部署，大幅節(jié)省時間成本，從而可更早獲得投資收益。

　　截至2012年底，我國共有定期航班航線2457條，去年全年民航旅客運輸量跨過3億大關，累計為3.19億人次， 2013年預計將達到3.5億人次，飛機將成為人們出差旅行的主要工具。珠海翔翼年訓練人員已達1.2萬人次，占據(jù)國內(nèi)飛行員模擬機培訓市場約30%的份額。華為提供的高性能數(shù)據(jù)中心，將幫助珠海翔翼提供最優(yōu)質的飛行培訓服務，為中國民航事業(yè)的健康發(fā)展提供有力支持。