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2005PICMG/P.R.C年會(huì)-摩托羅拉專訪

2005-04-21 00:00:00   作者:   來源:   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


2005PICMG/P.R.C年會(huì)暨ATCA/CPCI技術(shù)應(yīng)用峰會(huì)

  A:電信設(shè)備制造商(TEM)對(duì)ATCA很感興趣,阿爾卡特和北電近期已經(jīng)宣布他們將基于ATCA開發(fā)產(chǎn)品,目前,ATCA的大部分成功應(yīng)用集中于無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施方面。


  A: 摩托羅拉已經(jīng)針對(duì)ATCA交換互聯(lián)技術(shù)進(jìn)行了深入調(diào)查,結(jié)論是以太網(wǎng)具有當(dāng)前最好的技術(shù)特性和豐富的接口控制器,使之成為當(dāng)前最佳的交換互聯(lián)技術(shù)選擇。大量公司支持的供應(yīng)鏈意味著以太網(wǎng)將繼續(xù)提高性能,并有能力滿足更多電信應(yīng)用的需求。
  A: 基于SA Forum規(guī)范,TEM可以將平臺(tái)外包,不再局限于某種專有方案,其具有附加值的應(yīng)用可以運(yùn)行于不同廠商的符合標(biāo)準(zhǔn)的高可用中間件和硬件平臺(tái)之上,與此同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)接口的引入也意味者第三方廠商為中間件和應(yīng)用軟件找到更大的市場(chǎng)空間。

  A: 向通用平臺(tái)架構(gòu)演進(jìn)可以為用戶帶來巨大利益,并可以實(shí)現(xiàn)如同企業(yè)服務(wù)器市場(chǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。與企業(yè)服務(wù)器相比,通信計(jì)算平臺(tái)更復(fù)雜、應(yīng)用更復(fù)雜,但它應(yīng)該也有可能使大多數(shù)電信應(yīng)用采用一個(gè)基于標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)并獲得眾多收益。


A:
  A: 高可靠性中間件只是幫助TEM開發(fā)應(yīng)用的一個(gè)軟件產(chǎn)品,我們的策略是建立一個(gè)軟件框架,可以裝入多個(gè)中間件和微應(yīng)用,所有這一切都是為了方便TEM的開發(fā)工作。為了成功實(shí)施這一戰(zhàn)略,我們需要管理HA中間件的開發(fā)并作為擴(kuò)展的軟件框架的一部分,因此我們沒有采用第三方中間件。我們相信摩托羅拉的技能與經(jīng)驗(yàn)可以使我們的產(chǎn)品比競(jìng)爭(zhēng)者做的更好。
  A: 我們目前的ATCA應(yīng)用支持平臺(tái)在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)通過硬件冗余實(shí)現(xiàn)高可靠性,它包括冗余的交換互連、電源、風(fēng)扇等,通常在一個(gè)12U機(jī)箱內(nèi)具有12或14個(gè)ATCA槽。當(dāng)運(yùn)營(yíng)商利用ATCA的性能為大量用戶提供服務(wù)時(shí),這些系統(tǒng)可以帶來很高的成本效益,然而,對(duì)一些應(yīng)用ATCA成本優(yōu)勢(shì)可能并不明顯,例如:
  A: 這個(gè)平臺(tái)構(gòu)建在ATCA基礎(chǔ)之上,為了盡可能減少進(jìn)入成本,在兩個(gè)分離的平臺(tái)上采用HA中間件管理冗余操作,已達(dá)到高可靠性,或者通過冗余的全網(wǎng)互連刀片實(shí)現(xiàn)。這個(gè)平臺(tái)在一個(gè)4U機(jī)箱中具有一個(gè)控制和中央交換刀片,以及可以容納4個(gè)負(fù)載刀片的插槽,或者5個(gè)負(fù)載刀片采用全網(wǎng)互連配置。這個(gè)平臺(tái)特別適用于較小規(guī)模的應(yīng)用。
  A: 會(huì)的。這種新型的高彈性平臺(tái)將由摩托羅拉預(yù)集成并驗(yàn)證,與公司的其它應(yīng)用平臺(tái)一起傳遞相同的用戶效益,如產(chǎn)品導(dǎo)入市場(chǎng)和資源配置。他們使用相同的刀片集、軟件和系統(tǒng)元件。
  • AdvancedTCA標(biāo)準(zhǔn)即先進(jìn)的電信計(jì)算平臺(tái),是為下一代融合通訊及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供一個(gè)高性價(jià)比的,基于模塊化結(jié)構(gòu)的、兼容的、并可擴(kuò)展的硬件構(gòu)架,同時(shí)以模塊結(jié)構(gòu)的形式呈現(xiàn)以支持符合現(xiàn)代傳輸需求的科技或應(yīng)用。AdvancedTCA標(biāo)準(zhǔn)由一個(gè)核心規(guī)范:PICMG3.0和一系列輔助規(guī)范組成。在核心規(guī)范中定義機(jī)械結(jié)構(gòu)、散熱管理、電源分配和系統(tǒng)管理,而輔助規(guī)范定義了多種交換互連技術(shù),包括PICMG3.1 AdvancedTCA Ethernet,PICMG3.2 AdvancedTCA InfiniBand,PICMG3.3 AdvancedTCA StarFabric ,PICMG3.4 AdvancedTCA for PCI Express。AdvancedTCA的特色是專注于電信運(yùn)營(yíng)級(jí)需求的可靠性、可用性、適用性應(yīng)用。


  • 服務(wù)可用性論壇(SA Forum)是一個(gè)由世界領(lǐng)先的通信和計(jì)算機(jī)公司組成的組織,開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)包括:

    • 硬件平臺(tái)接口(API):定義高可用中間件與硬件和OS間的接口

    • 應(yīng)用接口規(guī)范(AIS):定義高可用中間件與應(yīng)用之間的接口

    • 系統(tǒng)管理規(guī)范(SMS)


      這些規(guī)范一起形成高可用平臺(tái)架構(gòu)

  • 應(yīng)用支持平臺(tái):摩托羅拉將預(yù)集成并校驗(yàn)的基礎(chǔ)平臺(tái)稱之為應(yīng)用支持平臺(tái),采用這個(gè)方式可以極大的加快進(jìn)入市場(chǎng)的速度,使TEM專注于開發(fā)自己產(chǎn)品的不同特征與內(nèi)容;跇(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)具有豐富的核心能力,從硬件與OS到高可用中間件與管理接口,它不是為單一應(yīng)用而設(shè)計(jì),而是為廣闊市場(chǎng)準(zhǔn)備的通用平臺(tái)。

PICMG/P.R.C 供稿 CTI論壇編輯

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