三層網絡結構覆蓋全省
　　浙江省交通廳網絡由核心層、匯聚層、接入層組成。
　　核心層為省網絡中心。省網絡中心位于省交通廳信息中心，獨立于廳機關的局域網絡。省網絡中心設備通過廣域網連接廳運管局等部分省直屬單位和11個市網絡中心，這些省直屬單位包括廳運管局、交通設計院、交通干校、交通集團、交通學院等。
　　匯聚層為市網絡中心。市網絡中心設備通過廣域網連接本市的各交通單位和各縣（市/區(qū)）網絡中心。市交通單位包括市交通局、市公路管理處、市運管處、市港航處以及市質檢站等。
　　接入層為縣(市/區(qū))網絡中心�？h(市/區(qū))網絡中心位于縣(市/區(qū))交通局，但獨立于縣(市/區(qū))交通局的局域網絡�？h(市/區(qū))網絡中心設備通過廣域網連接本縣(市/區(qū))的交通單位。
　　省網絡中心與11個市網絡中心構成了全省的網絡主干。
　　 有線、無線都能用
　　省交通網絡中心與各市交通網絡中心之間采用2Mbps E1專線通道，省交通網絡中心與廳運管局、交通設計院、交通學院、交通干校以及交通集團等5個省直屬單位之間也采用2Mbps E1專線通道。
　　市交通網絡中心通過光纖寬帶（10M VLAN）線路連接本市的各交通單位以及各縣(市/區(qū)）交通網絡中心。市交通單位包括市交通局、市公路管理處、市運管處、市港航處以及質檢站等，每個市交通單位通過合適的線路連接其直屬單位。
　　對于移動狀態(tài)下和暫時沒有有線接入的部門，利用聯通CDMA 1.x接入網絡，上行帶寬約20kb以上。
　　視頻會議實現多種應用
　　浙江省交通廳為了提高效率，采用上海華平視頻會議系統(tǒng),在全省范圍內開展視頻會議應用。通過有線與無線設備的接入，將系統(tǒng)的前端由會議室延伸至工作現場，實現現場與管理部門之間的視頻、圖像、音頻及數據的傳輸，并實現了如下應用：一是異地協同工作。通過系統(tǒng)提供的共享區(qū)域，實現遠程、異地的協同工作。如總部和各下屬單位以及下屬單位之間進行異地的圖紙會審。二是遠程培訓。系統(tǒng)能夠滿足在全省范圍內進行遠程、異地培訓的功能。三是異地指揮調度。
　　該方案遵循先進、成熟、實用、靈活、開放和可擴充的原則，系統(tǒng)線路以省交通廳現有線路為主，在低帶寬下實現優(yōu)質連續(xù)的視頻圖像與語音傳輸，支持多播；兼容多種視頻標準、多種音頻標準、多種圖像標準，能做到聲音清晰流暢、視頻圖像穩(wěn)定、優(yōu)質無破損；實現圖紙會審、培訓及視頻即時交流等功能，支持移動接入方式和多種會議模式，支持多方協同工作，控制靈活方便，具有QoS保障。該系統(tǒng)能與省廳現有網絡系統(tǒng)整合為一個整體，能夠和交通廳現有的安全體系融合為一體，確保在今后幾年內系統(tǒng)的先進性和可擴展性。
　　該系統(tǒng)在省中心放置主MCU,能同時召開200個以上分會場并發(fā)的交互會議，滿足了交通廳與8個廳管、廳屬單位及11個地市交通局（委）和所有81個縣（市、區(qū)）交通局（委）共計101個會議會場的全省性視頻會議的容量需求。MCU的設計考慮了整個系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，可方便地進行功能擴充。可連接各種速度的視頻會議（56k～2Mbps）,并可定義非標準速度會議。能實現Web方式的T.120會議功能，能在需要時進行雙向交互，支持雙視頻流。
　　該視頻會議系統(tǒng)具有用戶和會議的權限管理，支持對不同會議的級別管理，可以方便地對系統(tǒng)設備進行升級。系統(tǒng)具有錯誤搜索與定位功能，可以輔助管理人員定位與排除錯誤。