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中國移動ADC取道SaaS模式

李永勝 2007/07/09

　　通常來說，乳制品的保質期非常短，也就是三四天時間，乳業(yè)企業(yè)每年成本的20%都用在了存貨上。

　　作為地方品牌的湖南亞華乳業(yè)公司，在全國有一萬個促銷點，存貨問題更是企業(yè)經營中的關鍵環(huán)節(jié)之一。考慮到每個促銷員都有手機，亞華乳業(yè)規(guī)定，每天每個促銷員必須通過手機把產品的銷售和存貨信息發(fā)給總部。通過這一簡單應用，亞華乳業(yè)的存貨成本從2005年的20%下降到了現在的5%。

　　事實上，隨著信息化的普及，移動商務有了更大的發(fā)展機會。不僅是在大型企業(yè)，移動商務的應用也在逐步解決著中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題。在第十屆中國國際電子商務大會中國移動商務應用創(chuàng)新高峰論壇上，發(fā)展移動商務，協同產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，整合信息源，創(chuàng)造新型的信息運營模式，就成為業(yè)界普遍關注的重點。

移動SaaS模式初現端倪

　　在國外，能夠為企業(yè)帶來巨大效益的SaaS模式，不僅被微軟、Google等所推崇，在國內也受到了以用友、金蝶等為代表的傳統(tǒng)軟件廠商的重視。而阿里巴巴等新勢力借助其電子商務領域的積累，也憑借SaaS模式大舉殺入軟件業(yè)。

　　誓作“移動信息專家”的中國移動當然也不例外。

　　在移動商務方面，中國移動分別推出了面向信息化程度比較高的集團用戶的MAS模式和面向中小企業(yè)用戶的ADC模式。2006年6月，中國移動針對企業(yè)移動信息化戰(zhàn)略，推出了ADC（應用托管中心）計劃。北京移動作為ADC首批達標試點單位，率先于今年3月推出首批ADC產品，開始正式商用——運營商聯合傳統(tǒng)的IT服務提供商構建信息化應用的產品和服務平臺，給用戶提供“交鑰匙工程”的服務；中小企業(yè)的客戶通過手機或者輔助局域網互聯網的方式，以租賃和按需繳費的方式遠程登錄和使用ADC服務。

　　北京移動數據業(yè)務中心負責人王崇銳表示，由于中小企業(yè)通常沒有相對獨立的局域網，也沒有內部相對比較完善的一套數據庫，往往不會設立專門的IT部門，對整個信息化的認識程度比較低。ADC針對移動終端所具有的移動性和處理能力的局限性，把應用定制化，通過輔助互聯網實現移動信息化的托管服務，變賣為租，改變了傳統(tǒng)的把信息化產品賣給用戶的模式。用戶可以根據自身資金少、缺乏專業(yè)人才、企業(yè)狀態(tài)變化較快等特點進行選擇。

　　他指出，在ADC模式中，電信運營商實際上只提供一個“底座”，讓包括企業(yè)生產、業(yè)務、管理、通信等各類服務快速“上架”。這個“底座”包括：提供通信網絡接入，為用戶提供短信、彩信、WAP、IVR等多種方式接入，滿足不同用戶的習慣；受理和統(tǒng)一計費；用戶管理及包括用戶業(yè)務配置在內的業(yè)務管理等。而更多的IT合作伙伴則在這一基礎上提供業(yè)務功能實現，生成用戶所需要的信息化產品和服務。

　　為此，中國移動制定了包括軟硬件、系統(tǒng)集成商、行業(yè)終端提供商和平臺提供商在內的ADC合作伙伴計劃。

　　通過這一價值鏈的建設，中國移動將達到兩個目標：一是降低中小企業(yè)信息化的門檻，提高運作效率；二是打造“移動信息化產品的沃爾瑪”，給用戶提供一站式的服務。當然，這需要更多的系統(tǒng)集成商和軟件服務商等傳統(tǒng)信息化供應商能夠實現無縫整合。

移動2.0時代已到來

　　中企動力科技集團股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)嚴偉國表示，通過移動商務，可以打通電子商務應用的“最后一米”，加速產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)、各個實體之間的無縫協同和整合，創(chuàng)建新型的企業(yè)營銷手段和服務模式。

　　他認為，目前企業(yè)移動商務將在B2B的兩個方面率先獲得突破：一個是主動營銷和mCRM（移動的客戶關系管理）；二是在企業(yè)日常經營當中，實現移動盤存和物流管理。

　　嚴偉國分析，移動商務作為企業(yè)利潤最大化和電子商務應用的重要工具，目前市場上已經出現了多種模式：客戶通過移動瀏覽，通過企業(yè)網站獲得完整的企業(yè)信息鏈和產品信息鏈，實現網上訂購、網上支付的功能；企業(yè)可以通過短信、彩信、WAP和郵件的應用，實現提醒、查詢、確認和促銷廣告等功能，實現客戶關懷。.mopi是國際頂級的專門用于移動商務的域名，企業(yè)應該盡快注冊.mopi的移動域名，及早保護企業(yè)的稀有資源，尤其在技術上，一開始就要從技術架構上解決不同終端接入到互聯網，實現無縫整合。

　　此外，在這次論壇上，威盛公司電子策略聯盟事業(yè)部總監(jiān)羅澤生展示的一款類似PDA的三星UMPC，吸引了眾多用戶的注意。其內置了威盛公司的DMD芯片和完整的Windows XP系統(tǒng)，也可以支持Vista。

　　羅澤生表示，在移動2.0時代，終端將和以往大有不同：一要尊重用戶的使用習慣和需求，把主動權交給用戶，比如具有手寫輸入功能等；二要在電池功耗和移動性上做足功夫，實現多種應用的集成，增強處理能力；三要整合移動技術，并與電信運營緊密合作，實現網絡的全面覆蓋；四要緊密契合行業(yè)用戶的不同需求進行定制。

鏈接:軟件服務化：SaaS模式

　　SaaS模式最早在美國出現，這種模式革新了傳統(tǒng)企業(yè)管理軟件安裝和銷售的方式，將軟件當作一種服務發(fā)布在互聯網上，企業(yè)可以按需付費。過去，傳統(tǒng)的軟件必須通過購買、安裝、維護、升級等一系列用戶運營維護的方式。而SaaS模式可以使用戶不再需要購買任何軟件包和硬件，只需按時間或使用量支付一定費用，就可以通過互聯網享受軟件服務。

　　SaaS模式的服務一出現，就贏得了不想在IT系統(tǒng)上投入過多的中小企業(yè)的青睞。而當傳統(tǒng)的企業(yè)軟件越來越復雜且維護成本越來越高時，SaaS模式的服務也開始被一些大型企業(yè)采用。在這個領域風頭甚勁的企業(yè)莫過于1999年成立的美國Salesforce公司。2004年，隨著公司上市及市場的成熟，它迎來了發(fā)展的黃金期。目前，Salesforce公司提供的CRM在線服務擁有3萬家公司客戶，50萬個付費用戶，而且這個數字還在不斷增長中。

　　不只是中小企業(yè)用戶，由于網絡服務逐年變得實用和可靠，Salesforce甚至開始了與SAP、甲骨文這類軟件巨頭的正面交鋒，將一些大公司包括通用電氣、思科、戴爾、ＡＭＤ、通用汽車、諾基亞、時代華納、美國在線等用戶吸引過來。

　　據Gartner預測，SaaS將在全球范圍內快速成長，到2011年，市場總額將從2006年的63億美元增長到192億美元。

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